Новинка!

Турбина Borg Warner EFR-7163 550HP V-Band 0.85 A/R со встроенным вестгейтом

Турбонагнетатель Borg Warner EFR-7163 разработан для поддержки мощности 550HP

Turbo Features:
• Mixed Flow Gamma-Ti turbine wheel
• Forged milled extended tip compressor wheel
• Military-grade dual ceramic ball bearing assembly with silver plated metal cage
• Stainless steel turbine housing
• Water cooled light-weight Aluminum bearing housing
• Large internal wastegate (optional)
• Compressor recirculation valve (aka BOV)
• Boost control solenoid valve
• T25, T4 and V-Band Turbine Housing options to fit a variety of installations

Compressor Specifications
• Compressor Type: Forged-Milled Wheel (FMW) Extended Tip
• Compressor Wheel OD (exducer): 71mm
• Compressor Wheel Inducer: 57mm
• Compressor Wheel Trim: 64%
• Max Flow Rate: 60 lb/min
• Compressor Housing: 2.5" Ported shroud inlet, 2.0" hose coupler outlet
• Built-in BOV: All EFR compressor housings incorporate an integrated BOV.
• Connections:
• Inlet: 2.5" Hose Coupler
• Outlet: 2.0" Hose Coupler
Turbine Specifications
• Turbine type: Low Inertia Gamma-Ti Turbine Wheel
• Turbine Wheel OD: 63mm
• Stainless Steel Sand cast Housing
• The EFR 7163 is available in (4) different turbine housing configurations:
• 0.85 A/R T25 (Internal WG)
• 0.85 A/R V-Band (Internal WG)
• 0.85 A/R V-Band (External WG)
• 0.80 A/R T4 Twin Scroll (Internal WG)- Part # 11639880002
• Turbine outlet: GT-Vband (aka small 3" vband) ~92mm OD for all EFR turbos


Новая серия EFR от Borg Warner объединяет все последние технологии турбокомпрессоров на данный момент.

С такими возможностями и преимуществами, как:

-Низкая инертность крыльчатки обеспечивает быстрый спул.
Крыльчатка турбины Gamma-Ti увеличивает отклик до 50%. Размеры колеса от 55 до 80мм.

-Жаропрочный Корпус турбины.
Литой корпус турбины из высокопрочной нержавеющей стали и чрезвычайно гладкой внутренней обработкой для лучшего воздушного потока. Кожухи турбины имеют тонкие стены, чтобы уменьшить вес и тепловую инерцию.

-Высокая эффективность.
Специальная обработка крыльчаток "Superback” и “Fullback” обеспечивают очень высокую эффективность. Форма "Superback" задней части крыльчатки снижает центробежные резонансы и увеличивает скорости вращения.

-Отличный отклик турбины.
В турбокомпрессорах EFR используется двойной шарикоподшипниковый картридж с керамическими шариками в металлической обойме. Этот система обеспечивает существенное снижение трения при низких скоростях и в процессе помогает улучшить отклик турбины.

-Универсальный корпус компрессора.
Хаузинг “large cover" имеет двойной универсальный фланец, для соединения силикона или v-band.

-Простота установки.
Интегрированный клапан рециркуляции компрессора(CRV), помогает избежать эффектов "surge" и "backflow" что упрощает и удешевляет всю систему в целом.

-Кованые фрезерованные крыльчатки компрессора (FMW).
В EFR турбинах используются колеса, полностью фрезерованные из кованого алюминия "Billet". Большая прочность и меньший вес по сравнению с традиционным литьем.

-Датчик оборотов.
Площадка для установки датчика предусмотрена на всех корпусах. Датчики продаются отдельно.

-Электромагнитный клапан наддува(BCSV).
Встроен в компрессорную часть и идет в комплекте всех турбин серии EFR.

-Встроенный вестгейт большой эффективности.
Большие порты встроенных вестгейтов обеспечивают высокую пропускную способность для серьезных проектов.

-Простота поворота.
Простая ориентация компрессорной части относительно турбинной посредством соединения в области шарикоподшипника.

-Регулируемый вестгейт.
Установка и настройка сильно упрощается при использовании турбин EFR с встроенными вестгейтами. Предоставляется три размера вестгейтов на выбор и каждый можно настраивать.

http://www.borgwarner.com/

BorgWarner является признанным лидером в области передовых технологий автомобилестроения.