Big Port коллектор был спроектирован и произведен для двигателей с мощностью свыше 2000 л/с.
Размер портов, геометрия ранеров и корпуса были оптимизированы для максимальной продувки без больших потерь в среднем диапазоне.
Отличное и равномерное распределение по всем цилиндрам обеспечивает высокую производительность и стабильность в любом проекте.

Цитата Joe Signorelli: Мы стали использовать коллектор от Hypertune после проблем с различной температурой EGT в цилиндрах на нашем гоночном двигателе. Иногда разница достигала 100 градусов что было абсолютно не приемлемо для настройки.
После установки коллектора Big Port от Hypertune разница упала до 10 градусов в пиках. Результат приятно удивил нас, при этом коллектор умещался в заводском подкапотном пространстве.

Мировой рекорд мощности 2041 л/с для 2JZ установлен с помощью коллектора Hypertune Big Port
http://www.youtube.com/watch?v=0Ta6hXZkKIw&feature=player_embedded


Дроссельная заслонка продается отдельно:
102мм 500$

Коллектор Big Port имеет 3 конфигурации реек:
6 форсунок- в стандартном расположении 290$

12 форсунок- добавочная рейка под 6 форсунок с обратной стороны 580$

18 форсунок- добавочная рейка под 12 форсунок с обратной стороны для 1800+ л/с с использованием метанола 870$

Все коллектора для 2JZ совместимы с рейками Hypertune и форсунками 14mm O ring top feed типа.

Рекомендуется использовать с дроссельной заслонкой от Hypertune для лучшей производительности. Для модели Big Port доступен только 102мм фланец и дроссель.

http://www.hypertune.net/

Американский производитель коллекторов, дросселей и других элементов впуска высочайшего качества. Вся продукция тестируется на специальных стендах продувки и на рабочих двигателях.