Прирост мощности 15% относительно модели EFR9174 (на фото карта EFR9174 vs EFR9274)
 
Турбина BorgWarner EFR 9274 в сборе с горячей частью T4 TwinScroll 0.92 A/R с внутренним вестгейтом 
Обратите внимание на выбор подходящего актуатора

Representing the next evolution of the wildly popular EFR9174, the EFR9274 is a brand new release for 2019 from BorgWarner Turbo Systems. The all new EFR9274 is intended for applications which will push a turbo to the limit with high boost and critically high turbo shaft speed. Recommended for competitive drift and time attack applications, this unique turbo was designed specifically by BW engineering to combine the high flowing 91mm compressor exducer with 72mm compressor inducer to allow the same footprint to breathe a LOT better up top. RPM Capabilities have also been improved with higher pressure ratios acheived at lower turbo shaft speed.  Using the same 74mm Gamma-Ti turbine wheel from the EFR9174, this turbo flows an impressive 106lbs/min of air at 125k RPM maximum shaft speed.

Compressor Specifications
• Compressor Type: Forged-Milled Wheel (FMW) Extended Tip
• Compressor Wheel OD (exducer): 91mm
• Compressor Wheel Inducer: 72mm
• Max Flow Rate: 106 lb/min
• Built-in BOV: All EFR compressor housings incorporate an integrated BOV

Compressor Housing Connections:
• Inlet: 4″ Ported Shroud Hose Coupler
• Outlet: 2.5″ Hose Coupler w/ integrated Vband option

Using Borg Warner’s 72mm inducer billet compressor wheel, the 9274 houses the 7 blade extended-tip EFR compressor wheel design with an aggressive trim, capable of 106 lb/min airflow rate. Ceramic Ball Bearing only. We strongly recommend using an EFR Speed Sensor if you plan to run to the limit.

Turbine Specifications
• Turbine Type: Low Inertia Gamma-Ti Turbine Wheel
• Turbine Wheel OD: 74mm
• Stainless Steel Turbine Housing
• Turbine outlet: GT V-Band (aka 3″ V-Band) ~92mm OD for all EFR turbos

The EFR 9274 is available in (4) different turbine housing configurations:
• 0.83 A/R T3 Undivided (Internal WG) #12741008000
• 0.92 A/R T4 Twin Scroll (Internal WG) #12741008001
• 1.05 A/R T4 Twin Scroll (External WG) #12741019002
• 1.45 A/R T4 Twin Scroll (External WG) #12741008003

Новая серия EFR от Borg Warner объединяет все последние технологии турбокомпрессоров на данный момент.

С такими возможностями и преимуществами, как:

-Низкая инертность крыльчатки обеспечивает быстрый спул
Крыльчатка турбины Gamma-Ti увеличивает отклик до 50%. Размеры колеса от 55 до 80мм.

-Жаропрочный Корпус турбины
Литой корпус турбины из высокопрочной нержавеющей стали и чрезвычайно гладкой внутренней обработкой для лучшего воздушного потока. Кожухи турбины имеют тонкие стены, чтобы уменьшить вес и тепловую инерцию.

-Высокая эффективность
Специальная обработка крыльчаток "Superback” и “Fullback” обеспечивают очень высокую эффективность. Форма "Superback" задней части крыльчатки снижает центробежные резонансы и увеличивает скорости вращения.

-Отличный отклик турбины
В турбокомпрессорах EFR используется двойной шарикоподшипниковый картридж с керамическими шариками в металлической обойме. Этот система обеспечивает существенное снижение трения при низких скоростях и в процессе помогает улучшить отклик турбины.

-Универсальный корпус компрессора
Хаузинг “large cover" имеет двойной универсальный фланец, для соединения силикона или v-band.

-Простота установки
Интегрированный клапан рециркуляции компрессора(CRV), помогает избежать эффектов "surge" и "backflow" что упрощает и удешевляет всю систему в целом.

-Кованые фрезерованные крыльчатки компрессора (FMW)
В EFR турбинах используются колеса, полностью фрезерованные из кованого алюминия "Billet". Большая прочность и меньший вес по сравнению с традиционным литьем.

-Датчик оборотов
Площадка для установки датчика предусмотрена на всех корпусах. Датчики продаются отдельно.

-Электромагнитный клапан наддува(BCSV)
Встроен в компрессорную часть и идет в комплекте всех турбин серии EFR.

-Встроенный вестгейт большой эффективности
Большие порты встроенных вестгейтов обеспечивают высокую пропускную способность для серьезных проектов.

-Простота поворота
Простая ориентация компрессорной части относительно турбинной посредством соединения в области шарикоподшипника.

-Регулируемый вестгейт
Установка и настройка сильно упрощается при использовании турбин EFR с встроенными вестгейтами. Предоставляется три размера вестгейтов на выбор и каждый можно настраивать.

http://www.borgwarner.com/

BorgWarner является признанным лидером в области передовых технологий автомобилестроения.